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多方協同推動快遞包裝綠色轉型
發布時間:2021-04-02

今年全國兩會的政府工作報告中提出,推動快遞包裝綠色轉型。

相關數據表明,近五年來我國快遞業保持著年均超過30%的超高增長率,2020年快遞總量達到834億件。隨著快遞包裹數量劇增,包裝污染不容忽視。

為推動快遞行業綠色發展,去年國家發展改革委等部門發布了《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》,對快遞行業的綠色發展提出了具體要求。不少物流企業開始推行可循環使用快遞盒、可綠色降解包材。但在實施過程中面臨諸多問題,比如成本壓力大,資源不足,搭建的循環系統難以維系?爝f行業建立的綠色物流循環體系無法實現在行業間循環,規模效益發揮不了。與環保相關的回收及處理過程相對專業且投入較大,快遞物流企業獨立建設運營難以持續。

筆者認為,快遞包裝綠色轉型需要建立系統性的體制機制,推動生產和生活方式的綠色轉型。

綠色發展.jpg

首先,要加快構建快遞包裝綠色標準體系。推動電子商務、郵政快遞等行業管理法律法規與固體廢物污染環境防治法有效銜接,進一步明確市場主體法律責任和政府監管責任,加快形成有利于完善快遞包裝治理的法律法規體系。進一步細化快遞包裝生產、使用、回收、處置各環節管理,健全快遞包裝治理的監管手段和具體措施。建立健全可循環快遞包裝、產品與快遞一體化包裝、綠色包裝認證等重點領域標準,清理一批與行業發展和管理要求不相符的現行標準。強化標準實施效果評估,形成動態反饋、及時修訂機制。

其次,加大快遞包裝綠色轉型的力度。推動快遞包裝材料源頭減量,加強快遞領域塑料污染治理,逐步停止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋,減少使用不可降解塑料膠帶。推動全國快遞業務實現電子運單全覆蓋,大幅提升循環中轉袋(箱)、標準化托盤的應用比例。推廣使用低克重高強度快遞包裝紙箱、免膠紙箱。鼓勵通過包裝結構優化減少填充物使用。推動快遞包裝產品規范化發展,通過推動快遞包裝產品實現標準化、系列化和模組化,提高與寄遞物的匹配度,防止大箱小用,減少隨意包裝。增強電商和快遞企業與商品生產企業的上下游協同,從而減少電商快件二次包裝。

第三,提升電商和快遞行業的規范管理水平。完善快遞行業末端網點分揀、投遞工作流程和封裝操作規范。推動快遞企業完善內部規章制度,建立快遞包裝治理工作體系,支持快遞企業推行智能化、集約化作業方式。推動快遞企業將包裝減量化、綠色化等要求納入收件服務協議,加強對電商等協議用戶的引導。推動相關企業建立快遞包裝產品合格供應商制度,鼓勵包裝生產、電商等企業形成產業聯盟,不斷形成綠色供應鏈。

第四,構建快遞包裝可循環使用和回收體系。推廣可循環包裝產品,推廣快遞包裝減量和循環利用的新技術、新產品。通過推廣應用可循環配送箱,減少一次性塑料泡沫箱等的使用。鼓勵電商平臺選擇部分商品種類,設立可循環包裝商品專區,推行可循環快遞包裝統一編碼和規格標準化,建立健全上下游銜接、平臺間互認的運管體系,有效降低運營成本。建設快遞共配終端和可循環快遞包裝回收設施。鼓勵在校園、社區等場所的快遞網點開展快遞包裝紙箱集中回收,適度提升復用比例,規范快遞包裝廢棄物分類投放和清運處置。(溫焜)

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